U cilju produbljivanja škola-poduzeće industrija-sveučilište-istraživačka integracija te promicati suradnju u području scenska mašinerija , 10. rujna g. Liu Zhiyong, nastavnik iz Practice Teaching Centera i glavni inženje...
PROČITAJ VIŠE Ova oprema postiže preciznu sinkronizaciju više jedinica, omogućujući neovisan rad ili koordinirano postavljanje više jedinica za rukovanje jednim podupiračem. Olakšava složene manevre poput podizanja, naginjanja i povezivanja putanje, služeći kao temeljna oprema za izradu dinamičnih scenskih efekata i sigurne, učinkovite scenografije.
Primjene: Idealno za prostore za profesionalne izvedbe, uključujući barove, kazališta i predstave.
Možemo dizajnirati i razviti prema vašim potrebama kako bismo zadovoljili zahtjeve različitih klijenata.
Tehničke specifikacije:
Točka podizanja: 1
Opterećenje podizanja: 1,5 KN
Maksimalni hod: 16 m
Brzina dizanja: 0,005 – 0,5 m/s
Sigurnosna zaštita: Servo motor s integriranom kočnicom, vanjskom sigurnosnom kočnicom.
Značajke proizvoda
1. Kompaktan i moderan dizajn.
2. Izdržljiv i visok faktor sigurnosti.
3. Adaptivna zerofleet tehnologija.
4. Jednostavna i svestrana instalacija.
Mehaničke komponente
Električni motor, reduktor, kočnice, valjkasti bubanj, senzor kretanja, senzori rasporeda užeta i sklop remenice.
U cilju produbljivanja škola-poduzeće industrija-sveučilište-istraživačka integracija te promicati suradnju u području scenska mašinerija , 10. rujna g. Liu Zhiyong, nastavnik iz Practice Teaching Centera i glavni inženje...
PROČITAJ VIŠEKada se scenski element mora zaustaviti unutar dva milimetra od svoje oznake, zazor zupčanika sustava za opremanje odlučuje hoće li sekvenca teći glatko ili će stati pred punom dvoranom. Vitla Zero Fleet dizajnirana su za uklanjanje t...
PROČITAJ VIŠEKada specificirate ili kupujete scenske strojeve, naići ćete na sigurnosne standarde kao što su BGV-C1, EN 17206 i SIL3. Svaki od njih ima drugačiju ulogu, a njihovo brkanje može dovesti do nesukladne opreme, odgođenih odobrenja ili č...
PROČITAJ VIŠEVijesti iz industrije Autor Rentezhihe Engineering Team 10 min čitanja Dana 1. siječnja 2026. stupila je na snagu nova Uredba SOLAS II-1/3-13 kojom se utvrđuju obvezni zahtjevi za dizajn, konstrukciju, i...
PROČITAJ VIŠEU Rentezhiheu dizajniramo sinkronizaciju u upravljačkom sloju umjesto da se oslanjamo samo na mehaničko spajanje, jer se jedan podupirač obješen na više točaka mora kretati kao jedno tijelo čak i kada svako vitlo nosi drugačiji udio tereta. Glavni izazov nije sirova snaga dizanja — to je održavanje položaja svake jedinice, brzine i krivulje ubrzanja usklađenima u stvarnom vremenu kako se podupirač ne bi naginjao, uvijao ili neočekivano zanjihao u sredini.
Dobro projektiran Vitlo s jednom točkom Zero-Fleet Stage to postiže kroz povratnu informaciju o položaju zatvorene petlje: koderi na svakom bubnju izvješćuju stvarni položaj središnjem upravljaču nekoliko puta u sekundi, a svako odstupanje između jedinica pokreće trenutnu korekciju, a ne odgođenu. To je ono što odvaja pravu koordiniranu opremu od jednostavnog pokretanja nekoliko motora na "istu" postavku brzine, koja gubi sinkronizaciju u trenutku kada se raspored opterećenja mijenja.
Kut flote — bočno odstupanje između izlazne točke užeta i utora bubnja — jedan je od onih detalja o kojima se rijetko govori dok ne izazovu problem. Ako se ne ispravi, uzrokuje neravnomjerno trošenje žičane užadi, probleme s križanjem bubnja i suptilno pomicanje u praćenju kabela koje se na kraju pokazuje kao nedosljedno pozicioniranje podupirača iz noći u noć.
Dizajn bez flote održava uže poravnatim s utorom bubnja tijekom cijelog vjetra, što je najvažnije u instalacijama gdje Dizalica s jednom točkom postavljen je na fiksnoj točki izravno iznad podupirača, a ne pod kutom. Ova geometrija je, prema našem iskustvu kroz godine inženjeringa ovih sustava, ono što operaterima omogućuje pokretanje iste konfiguracije showa mjesecima bez ponovne kalibracije praćenja kabela.
Mjesta koja planiraju dugotrajnu proizvodnju trebaju obratiti posebnu pozornost na to kako je bubanj vitla užlijebljen i kako se uže vodi na njega, budući da ovaj jedini mehanički detalj ima prevelik utjecaj na dugoročnu pouzdanost i životni vijek užeta.
Ovjes u jednoj točki stavlja cijelu težinu podupirača kroz jednu liniju, što znači da sigurnosna arhitektura mora biti stroža, ne manje, od sustava s više točaka. Povratna informacija mjerne ćelije u stvarnom vremenu, redundantno kočenje i otkrivanje prekoračenja brzine su osnova; ono što odvaja istinski siguran sustav je način na koji ovi slojevi međusobno komuniciraju, a ne da rade izolirano.
| Sigurnosni sloj | Funkcija | Tipičan odgovor |
|---|---|---|
| Praćenje opterećenja | Otkriva preopterećenje ili iznenadni gubitak opterećenja | Trenutačno zaustavljanje i alarm |
| Zaštita od prekoračenja brzine | Hvata neuobičajenu brzinu spuštanja ili penjanja | Automatsko kočenje |
| Suvišno kočenje | Sekundarno mehaničko zadržavanje pri gubitku snage | Uključuje se neovisno o glavnom pogonu |
Osnovni sigurnosni slojevi koji se obično ugrađuju u sustave vitla i dizalica s jednom točkom.
Ti su sustavi razlog zašto prostori mogu vjerovati jednoj liniji da nosi rekvizit iznad izvođača – nešto što naš inženjerski tim tretira kao neosporno u svakoj jedinici koju izgradimo.
Nije svakom mjestu potreban isti pristup postavljanju. Bar ili noćni klub koji pokreće kompaktne zračne efekte obično daje prioritet brzoj promjeni i malom otisku, dok kazalište koje izvodi scensku transformaciju treba glatkije krivulje ubrzanja kako bi se pokret čitao kao namjeran, a ne mehanički. Sportski i višenamjenski prostori nalaze se negdje između, često trebaju sustave koji se mogu brzo rekonfigurirati između vrlo različitih formata predstava.
U praksi to znači da se ista temeljna tehnologija vitla različito podešava ovisno o kontekstu — mekše pojačavanje za dramatična otkrića, brži odgovor za udarne znakove u klupskom okruženju. Utvrdili smo da je davanje kontrole tehničkim direktorima nad profilima ubrzanja i usporavanja, umjesto fiksnih unaprijed postavljenih postavki, ono što sustav čini istinski korisnim u ovom rasponu aplikacija.
+86-139 1771 1698
rtstage@163.com